Kerntechnologie

Cilinderpakking met hoge-afdichting maakt gebruik van hoog-zuiver flexibel grafiet en hoog-sterkte gelegeerd metaal als kernbasismaterialen. Het bereikt 'dynamische adaptieve afdichting' door middel van een gradiëntlaminatieproces, waardoor het probleem van micro-lekkage in motoren onder extreme werkomstandigheden wordt opgelost en het dient als kernafdichtingsgarantie voor motoren met hoog-vermogen.

Technische parameters

Parametercategorie	Specifieke details
Materiaal samenstelling	Grafietlaag + hoogwaardig-basismateriaal van roestvrij staal, met Viton-temperatuur-bestendige coating op de buitenlaag
Temperatuurbestendigheid	Temperatuurbestendigheid op lange- termijn van 400 graden, onmiddellijke temperatuurbestendigheid tot 450 graden
Compressiecapaciteit	Statische afdichtingsdruk Groter dan of gelijk aan 500 bar, dynamische cyclusdrukdraagvermogen Groter dan of gelijk aan 450 bar
Dikte bereik	0,8 mm - 3,2 mm, dikte kan worden aangepast aan het motormodel
Levensduur	Onder normale werkomstandigheden van bedrijfsvoertuigen, levensduur groter dan of gelijk aan 1,5 miljoen kilometer; onder motorwerkomstandigheden met hoge-prestaties, langer dan of gelijk aan 8000 uur
Afdichtingslekkage	Minder dan of gelijk aan 0,01 cc/min (onder standaard testomstandigheden)

Product ondersteunt maatwerk.

Belangrijkste kenmerken

(1) Gradiëntafdichtingsstructuur:
Oppervlaktelaag: cilinderpakking met hoge- afdichting is uitgerust met een grafietcoating van nano-kwaliteit (versterkt met 0,5% metaalvezels).
Middelste laag: plaat van 50CrV4-gelegeerd staal (onderworpen aan een verouderingsbehandeling bij hoge- temperaturen).
Onderste laag: elastische compensatielaag, die een geïntegreerde "afdichtings-steun-buffer"-structuur vormt met een uitlijningsfout van het afdichtingsoppervlak van minder dan of gelijk aan 0,02 mm.

(2) Weerstand tegen extreme omstandigheden:
Voldoet aan thermische cyclustests van -40 graden tot 420 graden.
Statische afdichtingsdruk tot 550 bar.
Retentiegraad voor afdichting Groter dan of gelijk aan 98% onder dynamische cyclische drukschommelingen.
Vermoeiingsweerstand van meer dan 10⁶ cycli, geschikt voor hoog-motortrillingen.

(3) Intelligent afdichtingsontwerp:
De grafietlaag heeft een zelfherstellend vermogen op het gebied van micro-porositeit-.
De metalen laag bevat druk-geleidingsgroeven om de drukverdeling van de afdichting automatisch aan te passen op basis van de thermische vervorming van de cilinder, waardoor het risico op lekkage als gevolg van installatieafwijkingen wordt verminderd.

Toepassingen

Traditionele aandrijflijnen: Cilinderpakking met hoge- afdichting is compatibel met benzine- of dieselmotoren met turbocompressor van 2,0 ton en hoger, vooral voor zware- voertuigen zoals pick-up trucks en zware vrachtwagens, waardoor de verbrandingsefficiëntie met 3%-5% wordt verbeterd.
Scenario's voor hoge-prestaties: Voldoet aan de eisen van motoren met hoge-compressie-verhouding (12:1+) in race- en aangepaste voertuigen, en zorgt voor een stabiele afdichting bij aanhoudend hoge toerentallen (6000 tpm+).
Nieuwe energie en gespecialiseerde velden: Geschikt voor plug-in hybride motoren, scheepsdieselmotoren met gemiddeld- toerental en stroomgeneratorsets, compatibel met meerdere media-omgevingen, waaronder ethyleenglycol-koelvloeistof en volledig- synthetische olie.