I. Positionering van het kernproduct
De cilinderkoppakking is een cruciaal afdichtingsonderdeel tussen het motorblok en de cilinderkop en staat bekend als het "afdichtende hart" van de motor. De kernmissie is het bereiken van nauwkeurige isolatie en betrouwbare afdichting van de verbrandingskamer, de koelwaterdoorgang en de smeeroliedoorgang onder zware werkomstandigheden van hoge temperaturen, hoge druk, trillingen en chemische corrosie, waardoor gaslekkage, koelvloeistoflekkage en olielekkage wordt voorkomen, waardoor het vermogen, het brandstofverbruik en de operationele stabiliteit van de motor direct worden gewaarborgd.
II. Technische parameters
|
Project |
Specificatieparameters |
|
Dikte bereik |
0,5 mm ~ 3,0 mm (aanpasbaar volgens het model) |
|
Toepasselijke cilinderdiameter |
50 mm ~ 200 mm (voor motoren van kleine cilinderinhoud tot hoog vermogen) |
|
Bedrijfstemperatuur |
-40 graden ~400 graden (piektemperatuur op korte termijn kan 450 graden bereiken) |
|
Werkdruk |
Tot 1000 psi (gasdruk in de verbrandingskamer) |
|
Materiële structuur |
Meer-laags composiet (metaalskelet + afdichtingscoating/grafietlaag) |
|
Afdichtend coatingmateriaal |
NBR-rubber, fluorrubber, siliconenrubber (olie-bestendig en temperatuur-bestendig) |
|
Metalen framemateriaal |
Koud-gewalste staalplaat, roestvrij staal 304/316 (hoge sterkte, corrosie-bestendig) |
|
Dimensionale tolerantie |
±0,02 mm (kritische afmeting) |
|
Aantal boutgaten / Gatdiameter |
Aangepast aan het model (passend bij de boutindeling van de cilinderkop van de motor) |
|
Normen voor milieubescherming |
Asbest-vrij, voldoet aan de internationale RoHS/REACH-milieucertificering |
|
Levensduur |
Onder normale bedrijfsomstandigheden is deze groter dan of gelijk aan 50.000 kilometer (of groter dan of gelijk aan 3 jaar) |
|
Installatiemethode |
Aandraaien van bouten (het wordt aanbevolen om te installeren volgens het door de motorfabrikant gespecificeerde aanhaalmoment) |
III.Kernfuncties
Superieure afdichtingsprestaties: Door gebruik te maken van een meer-laags composietstructuurontwerp (zoals grafiet + metalen skelet, meer-laags roestvrij staal + rubberen coating), wordt het oppervlak nauwkeurig geperst met afdichtingspatronen, passend bij de microscopische onregelmatigheden van het oppervlak van de motorverbinding. Zelfs onder extreme druk (tot 1000 psi) en temperatuurschommelingen kan het afdichtingseffect zonder lekkage behouden blijven.
Ultieme weerbestendigheid en duurzaamheid: Er is gekozen voor basismaterialen van hoge-kwaliteit met hoge temperatuurbestendigheid (-40 graden ~400 graden), oliebestendigheid en anti-verouderingseigenschappen, gekoppeld aan een versterkt randbeschermingsontwerp, dat effectief bestand is tegen motoruitlaatcorrosie, koelvloeistoferosie en vermoeidheidsschade veroorzaakt door langdurige trillingen. De levensduur wordt met meer dan 30% verlengd in vergelijking met gewone pakkingen.
Precisie aanpassingsvermogen: Nauwkeurige matrijsopening wordt uitgevoerd op basis van de cilinderboring, de posities van de boutgaten en de indeling van de water-/oliedoorgang van verschillende motormodellen, met maattoleranties binnen ± 0,02 mm. De mal past perfect bij het verbindingsoppervlak tussen het cilinderblok en de cilinderkop, waardoor directe installatie zonder extra aanpassingen mogelijk is.
Stabiliteit tegen vervormingsweerstand: De metalen skeletlaag is gemaakt van zeer sterke -koudgewalste staalplaten-, die zijn versterkt door middel van een warmtebehandeling, waardoor een uitstekende stijfheid en weerstand tegen vervorming ontstaat. Het kan de thermische uitzettingsverschillen tijdens het draaien van de motor effectief compenseren, waardoor kromtrekken van de pakking of permanente compressievervorming wordt vermeden.
Milieuvriendelijk en lage wrijving: De oppervlaktecoating is gemaakt van asbest-vrije en milieuvriendelijke materialen, die voldoen aan de internationale milieunormen. Het vermindert ook de wrijvingscoëfficiënt van het verbindingsoppervlak, waardoor slijtage tijdens de installatie wordt geminimaliseerd en de montage-efficiëntie, afdichtingsprestaties en duurzaamheid worden verbeterd.
IV. Toepassingsgebied
Voertuigdekking: Compatibel met personenvoertuigen (sedans, SUV's, MPV's), bedrijfsvoertuigen (vrachtwagens, bussen), bouwmachines (graafmachines, laders), scheepsmotoren en algemene machineapparatuur (generatoren, luchtcompressoren) en andere soorten verbrandingsmotoren.
Motortype: Compatibel met verschillende motortypen, zoals benzinemotoren, dieselmotoren, turbomotoren, hybride motoren, enz., waaronder reguliere merken (zoals Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai, enz.) en niet-standaard aangepaste modellen.
Kerngebruik: Cilinderkoppakking wordt gebruikt voor motorrevisie, vervanging van afdichtingen en foutreparatie (zoals gaslekkage, koelvloeistoflekkage, olielekkage, enz.). Het is een belangrijk verbruiksonderdeel dat de normale werking van de motor garandeert.
Populaire tags: cilinderkoppakking, China cilinderkoppakking fabrikanten
